Descubre los mejores coches eléctricos chinos 2025 que llegan al mercado español. Analizamos precios, autonomía, tecnología, fiabilidad y las marcas más destacadas como BYD, XPeng, MG y NIO.
Los coches eléctricos chinos se han convertido en protagonistas absolutos del mercado automovilístico europeo, y España no es la excepción. En 2025, la presencia de marcas como BYD, XPeng, NIO, MG Motor y Leapmotor marca una nueva era: más tecnología, más autonomía y precios un 20% inferiores a sus rivales europeos.
A continuación, repasamos los modelos más interesantes, sus características y las oportunidades que ofrecen en el contexto del mercado español.
Puntos clave
- China produce más del 60% de los coches eléctricos del mundo.
- Marcas líderes en Europa: BYD, XPeng, MG, NIO y Leapmotor.
- Las autonomías superan los 450 km WLTP con precios desde 29.000 €.
- Todos los modelos tienen etiqueta Cero Emisiones y ventajas fiscales.
- En España, las ventas de eléctricos chinos han crecido un 70% en 2024.
- Son compatibles con la red de carga rápida nacional de Iberdrola, Endesa X y Zunder.
El avance chino en la movilidad eléctrica
En 2025, los fabricantes chinos dominan la industria mundial del coche eléctrico. Con tecnología propia de baterías, plataformas modulares y procesos productivos eficientes, han conseguido abaratar los costes sin sacrificar calidad.
España se ha convertido en un mercado prioritario gracias a su infraestructura de carga en expansión y las ayudas del Plan MOVES III, que ofrecen hasta 7.000 € de subvención.
Según ANFAC, el 30% de los coches eléctricos vendidos en 2025 en España son de origen chino.
Marcas chinas más destacadas en España
BYD (Build Your Dreams)
El mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos. En España ofrece los modelos Atto 3, Dolphin, Seal y Tang.
El BYD Dolphin, con 427 km de autonomía WLTP y 204 CV, cuesta desde 29.900 €.
El BYD Seal, berlina deportiva rival del Tesla Model 3, alcanza 570 km WLTP con diseño premium.
Más información en el sitio oficial bydauto.es.
XPeng
Marca tecnológica centrada en software y conectividad. El XPeng G6 llega a España en 2025 con 570 km WLTP, carga de 320 kW y sistema operativo inteligente SEPA 2.0.
Su precio estimado ronda los 48.000 €, rivalizando con el Tesla Model Y y el Volkswagen ID.4.
Consulta su comparativa en Autoronda.es.
NIO
Fabricante premium con su innovador sistema de intercambio rápido de baterías (“Power Swap”).
El modelo NIO ET5 Touring combina lujo, espacio y autonomía de 516 km WLTP.
Su precio ronda los 52.000 € y la marca prepara su expansión en Madrid y Barcelona.
MG Motor
De origen británico y propiedad del grupo SAIC, MG lidera las ventas de eléctricos económicos.
El MG4 Electric, con 450 km de autonomía WLTP, cuesta desde 29.000 € y es uno de los más vendidos en España.
Más detalles en la sección de SUV eléctricos de Autoronda.es.
Leapmotor y Aiways
Marcas emergentes con una fuerte estrategia europea. El Leapmotor C10 llega en 2025 con 420 km WLTP y precio inferior a 35.000 €.
Aiways relanza el U6, SUV coupé con batería LFP y 400 km WLTP.
Tabla comparativa de coches eléctricos chinos 2025
| Modelo | Autonomía (WLTP) | Potencia | Precio desde (€) | Tipo |
|---|---|---|---|---|
| BYD Dolphin | 427 km | 204 CV | 29.900 | Compacto |
| BYD Seal | 570 km | 313 CV | 46.000 | Berlina |
| XPeng G6 | 570 km | 350 CV | 48.000 | SUV medio |
| NIO ET5 Touring | 516 km | 360 CV | 52.000 | Familiar |
| MG4 Electric | 450 km | 204 CV | 29.000 | Hatchback |
| Leapmotor C10 | 420 km | 231 CV | 35.000 | SUV compacto |
Tecnología y sistemas de carga
Los eléctricos chinos destacan por su innovación en baterías LFP y NCM, fabricadas por CATL y BYD.
Su durabilidad supera los 4.000 ciclos de carga, lo que equivale a más de 500.000 km de uso.
Las potencias de carga van desde 100 hasta 320 kW, permitiendo recuperar 300 km en apenas 20 minutos en estaciones rápidas.
Todos los modelos son compatibles con los puntos de carga españoles estándar CCS2 y las apps Iberdrola, Endesa X y Repsol Move.
Precios, incentivos y renting
En 2025, el Plan MOVES III ofrece:
- 7.000 € con achatarramiento.
- 4.500 € sin achatarramiento.
- 1.300 € para instalar punto de carga doméstico.
Estas ayudas, combinadas con promociones de marca, hacen que los eléctricos chinos sean más competitivos que nunca.
Además, el renting a largo plazo crece como alternativa: plataformas como Rentago.es ofrecen contratos desde 399 €/mes, con seguro, mantenimiento e impuestos incluidos.
Ventajas frente a las marcas europeas
- Precio un 20% inferior a modelos equivalentes.
- Más autonomía y equipamiento de serie.
- Garantías de 8 años o 160.000 km en batería.
- Sistemas de infoentretenimiento más avanzados.
- Red de distribución y posventa en expansión en España.
Las marcas europeas están respondiendo con nuevos acuerdos industriales, como la alianza Stellantis–Leapmotor, que permitirá producir modelos chinos en plantas europeas a partir de 2026.
Análisis modelo por modelo
BYD Seal – Diseño elegante y rendimiento sobresaliente. Una de las berlinas más equilibradas del mercado.
XPeng G6 – SUV tecnológico con conectividad 5G y conducción semiautónoma.
MG4 Electric – El más competitivo por precio y autonomía.
NIO ET5 Touring – Lujo y tecnología, ideal para viajes largos.
Leapmotor C10 – Nuevo rival directo del Hyundai Kona Electric y el Peugeot e-2008.
Preguntas frecuentes
¿Qué coches eléctricos chinos se venden en España en 2025?
BYD, MG, XPeng, NIO y Leapmotor son las principales marcas disponibles.
¿Son fiables los coches eléctricos chinos?
Sí, las marcas exportan modelos adaptados a las normativas europeas y ofrecen garantías de hasta 8 años.
¿Qué autonomía ofrecen?
Entre 400 y 600 km WLTP, según el modelo y la batería.
¿Se pueden cargar en la red española?
Sí, todos son compatibles con conectores CCS2 y carga rápida de hasta 320 kW.
¿Existen ayudas para su compra?
Sí, el Plan MOVES III ofrece hasta 7.000 € para eléctricos nuevos.
¿Cuál tiene mejor relación calidad-precio?
El MG4 Electric y el BYD Dolphin destacan por su equilibrio entre coste y prestaciones.
Conclusión
Los coches eléctricos chinos 2025 ya no son una alternativa, sino una realidad consolidada en España.
Ofrecen tecnología avanzada, precios competitivos y gran autonomía, convirtiéndose en rivales directos de las marcas europeas.
Desde nuestro punto de vista, el BYD Seal y el XPeng G6 son las apuestas más completas, mientras el MG4 Electricrepresenta la opción más racional por su precio y eficiencia.
Para seguir las últimas comparativas de eléctricos y SUV del mercado español, visita la sección Eléctrico & Green en Autoronda.es.
