El Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 representa la evolución tecnológica del SUV más vendido de la marca coreana en Europa. Con mejoras en rendimiento, autonomía eléctrica y equipamiento, esta nueva versión reafirma su posición como referente entre los SUV híbridos enchufables del mercado español.
Puntos clave
- Sistema híbrido enchufable con 265 CV combinados
- Batería de 13,8 kWh y autonomía eléctrica de 70 km WLTP
- Tracción total HTRAC AWD de serie
- Nuevo diseño frontal con parrilla paramétrica y faros integrados
- Carga rápida completa en menos de 2 horas
- Precio estimado desde 46.000 €
Diseño exterior: más robusto y eficiente
El Tucson 2025 adopta un diseño más refinado sin perder su estilo futurista. La parrilla paramétrica combina iluminación LED integrada y un paragolpes más limpio.
La zaga presenta nuevos pilotos horizontales conectados por una franja luminosa, y el difusor inferior mejora la aerodinámica.
Las llantas de 19 pulgadas optimizan el flujo de aire, reduciendo el coeficiente aerodinámico a 0,27 Cx.
Sus dimensiones se mantienen (4,51 m de largo), lo que garantiza el mismo equilibrio entre espacio y maniobrabilidad.
Interior: digitalización total y confort premium
El habitáculo del Tucson PHEV 2025 eleva el estándar del segmento. El nuevo salpicadero minimalista integra dos pantallas curvas de 12,3 pulgadas cada una, una para el cuadro y otra para el sistema multimedia.
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Cuadro de instrumentos | 12,3” digital curvo |
| Pantalla central | 12,3” táctil con Bluelink y actualizaciones OTA |
| Climatizador | Digital de tres zonas |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico |
| Maletero | 558 litros (compensa bien la batería) |
Los materiales son de alta calidad, con inserciones de aluminio cepillado y tapizados en cuero sintético o mixto.
Motor y prestaciones
El Tucson Plug-In Hybrid 2025 combina un motor 1.6 T-GDI de gasolina con uno eléctrico de 66,9 kW (91 CV).
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Potencia total | 265 CV |
| Par máximo | 350 Nm |
| Batería | 13,8 kWh |
| Autonomía eléctrica | 70 km WLTP |
| Transmisión | Automática de 6 marchas |
| Tracción | Total HTRAC |
| 0–100 km/h | 8,2 s |
El sistema híbrido prioriza la eficiencia, alternando automáticamente entre propulsión eléctrica y térmica. En modo EV, puede alcanzar hasta 135 km/h sin usar gasolina.
Recarga y autonomía
La batería de 13,8 kWh puede recargarse:
- En 1 h 50 min con cargador de 7,4 kW
- En 6 h en toma doméstica estándar
El consumo combinado homologado es de 1,4 l/100 km, y las emisiones bajan a 31 g/km, lo que le otorga la etiqueta CERO de la DGT.
El coste por 100 km en modo eléctrico ronda los 2,8 €, dependiendo de la tarifa de energía.
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Tecnología y seguridad
El Tucson 2025 ofrece más de 25 asistentes de conducción (ADAS) agrupados en el paquete Hyundai SmartSense, entre ellos:
- Asistente de conducción en autopista (HDA2)
- Control de crucero adaptativo con IA
- Frenado automático con detección de peatones y ciclistas
- Asistente de aparcamiento remoto
- Cámara 360º con visión 3D
La nueva interfaz Bluelink 2.0 permite controlar climatización, carga y localización desde el móvil.
Consumo y costes
| Modo de uso | Consumo | Coste estimado por 100 km |
|---|---|---|
| 100% eléctrico | 15,8 kWh | 2,8 € |
| Híbrido combinado | 1,4 l + 5 kWh | 5,2 € |
En uso real, el Tucson puede recorrer 60–65 km eléctricos y superar los 850 km totales combinando ambos motores.
Comparativa con rivales
| Modelo | Potencia | Autonomía eléctrica | Precio |
|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson PHEV | 265 CV | 70 km | 46.000 € |
| Kia Sportage PHEV | 265 CV | 70 km | 47.000 € |
| Peugeot 3008 Hybrid | 225 CV | 59 km | 45.000 € |
| Toyota RAV4 PHEV | 306 CV | 75 km | 52.000 € |
El Tucson se mantiene competitivo en prestaciones y precio, destacando por calidad de acabado y garantía de 5 años sin límite de km.
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Experiencia de conducción
El comportamiento dinámico ha sido revisado. La suspensión trasera multibrazo con amortiguadores electrónicos ajusta la dureza en tiempo real.
En ciudad, la transición entre modos es imperceptible; en autopista, el sistema híbrido mantiene la potencia sin esfuerzo.
En tramos de montaña, el modo Sport ofrece una respuesta más inmediata, aunque sin perder confort.
Desde nuestro punto de vista, el Tucson PHEV combina versatilidad familiar con un nivel tecnológico superior a muchos rivales europeos.
En mi opinión
El Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 es una evolución lógica y refinada. Mejora la autonomía eléctrica y mantiene un equilibrio perfecto entre rendimiento, espacio y confort. Desde nuestro punto de vista, sigue siendo una de las mejores compras dentro del segmento SUV híbrido enchufable en España.
Preguntas frecuentes
¿Qué autonomía eléctrica real tiene?
Entre 60 y 65 km, dependiendo del clima y tipo de conducción.
¿Qué etiqueta ambiental tiene?
Etiqueta CERO de la DGT.
¿Se puede cargar en casa?
Sí, con un cargador doméstico de 7,4 kW.
¿Qué garantía ofrece Hyundai?
5 años sin límite de kilometraje y 8 años o 160.000 km para la batería.
¿Está disponible con tracción total?
Sí, todas las versiones PHEV incluyen tracción total HTRAC.
¿Qué consumo real tiene?
Entre 1,5 y 2,0 l/100 km con batería cargada.
Conclusión
El Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 combina tecnología, eficiencia y diseño en un SUV que mejora lo que ya era excelente. Su autonomía eléctrica y su confort lo hacen ideal tanto para el uso urbano como para viajes largos.
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