El Honda Prelude 2025 marca el regreso de un nombre legendario a la gama del fabricante japonés. Este coupé híbrido, basado en la plataforma del Honda Civic e:HEV, combina elegancia deportiva, eficiencia y tecnología avanzada. Representa una reinterpretación moderna del clásico Prelude, que durante décadas simbolizó la ingeniería precisa y el placer de conducción de Honda.
Puntos clave
- Motor híbrido e:HEV con 200 CV
- Plataforma compartida con el Honda Civic Hybrid
- Tracción delantera y cambio e-CVT
- Autonomía combinada de 950 km
- Diseño coupé con carrocería de 2+2 plazas
- Precio estimado desde 38.000 €
Diseño exterior: herencia deportiva japonesa
El Prelude 2025 adopta una silueta limpia y fluida con proporciones de coupé clásico: largo capó, techo bajo y zaga corta. El frontal, con faros LED afilados y parrilla cerrada, transmite un aire minimalista.
La zaga incorpora un grupo óptico horizontal que recorre toda la anchura del vehículo, inspirado en el Prelude de los 90. Las llantas de 19 pulgadas y el color Crimson Pearl —tono exclusivo del modelo— refuerzan su identidad.
El coeficiente aerodinámico de 0,26 Cx contribuye a reducir consumo y ruidos.
Interior: sencillez, precisión y calidad
El interior mantiene el estilo sobrio de Honda, con materiales suaves y excelente ergonomía. Los asientos deportivos con sujeción lateral y el volante de tres radios evocan el ADN clásico de la marca.
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Pantalla central | 9” táctil con sistema Honda Connect |
| Cuadro digital | 10,2” configurable |
| Sistema de audio | Bose Premium con 12 altavoces |
| Tapicería | Cuero y microfibra reciclada |
| Capacidad del maletero | 400 litros |
El sistema multimedia incluye conectividad total con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico y actualizaciones OTA.
Motorización híbrida e:HEV
El sistema e:HEV combina un motor 2.0 i-VTEC de ciclo Atkinson con dos motores eléctricos (uno generador y otro propulsor).
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Motor térmico | 2.0 i-VTEC ciclo Atkinson |
| Potencia combinada | 200 CV |
| Par máximo | 315 Nm |
| Transmisión | e-CVT automática |
| Tracción | Delantera |
| 0–100 km/h | 7,5 s |
| Consumo medio | 4,8 l/100 km |
El sistema alterna automáticamente entre los modos EV Drive, Hybrid Drive y Engine Drive, optimizando la eficiencia.
Dinámica y comportamiento
El Prelude 2025 utiliza suspensión delantera McPherson y trasera multibrazo, logrando un equilibrio notable entre confort y agilidad.
El bajo centro de gravedad y la distribución de pesos casi perfecta (54/46) mejoran el paso por curva.
En modo Sport, la dirección se vuelve más directa y la respuesta del acelerador más inmediata.
En ciudad, la transición eléctrica es suave, y en autopista mantiene consumos contenidos.
Desde nuestro punto de vista, el Prelude conserva el espíritu equilibrado que caracterizó a sus antecesores: precisión sin excesos.
Tecnología y seguridad
El equipamiento de seguridad se confía al sistema Honda Sensing 360, con funciones avanzadas como:
- Control de crucero adaptativo con centrado de carril
- Detección de peatones y ciclistas
- Frenada autónoma de emergencia
- Asistente de tráfico cruzado
- Monitor de ángulo muerto con cámara lateral
Además, incluye cámara de 360° y sensores ultrasonido en todo el perímetro.
Consumo y eficiencia
El Honda Prelude 2025 ofrece consumos medios reales entre 4,8 y 5,2 l/100 km, con autonomía total de hasta 950 km.
La batería de iones de litio de 1,05 kWh se recarga automáticamente en fases de deceleración y frenada regenerativa.
Gracias a sus bajas emisiones (108 g/km CO₂), cuenta con etiqueta ECO de la DGT.
Más información sobre etiquetado disponible en la web oficial de la DGT.
Comparativa con rivales
| Modelo | Potencia | Consumo | Precio aprox. |
|---|---|---|---|
| Honda Prelude e:HEV | 200 CV | 4,8 l/100 km | 38.000 € |
| Toyota GR86 | 235 CV | 8,7 l/100 km | 37.500 € |
| Mazda MX-5 RF | 184 CV | 7,0 l/100 km | 36.000 € |
| Hyundai Ioniq 5 N Line | 325 CV | Eléctrico | 60.000 € |
El Prelude ofrece un enfoque más racional, combinando eficiencia híbrida con diseño emocional.
En mi opinión
El Honda Prelude 2025 es una reinterpretación inteligente del coupé clásico japonés. Mantiene la esencia deportiva sin sacrificar eficiencia ni comodidad. No busca ser un superdeportivo, sino un coche equilibrado, refinado y elegante.
Desde nuestro punto de vista, es el sucesor natural del Civic Coupé, adaptado a los tiempos de electrificación.
Preguntas frecuentes
¿El Prelude 2025 es híbrido enchufable?
No, es híbrido autorrecargable.
¿Qué etiqueta ambiental tiene?
Etiqueta ECO.
¿Está disponible con tracción total?
No, solo delantera.
¿Se puede conducir en modo 100% eléctrico?
Sí, en trayectos cortos a baja velocidad.
¿Dónde se fabrica?
En la planta de Saitama (Japón).
¿Cuándo llega a España?
Las primeras unidades se esperan en otoño de 2025.
Conclusión
El Honda Prelude 2025 combina historia, eficiencia y diseño atemporal. Es un coupé híbrido racional y emocionante a la vez, con tecnología avanzada y un consumo mínimo.
Un regreso con estilo que refuerza el compromiso de Honda con la conducción pura y sostenible.
Más información en honda.es y análisis relacionados en Autoronda.es.
